TEIL 2

Modelljahr 68, groes Facelift
-neue Hinterachse mit Schraubenfedern, Lngslenkern und Panhardstab ersetzt Blattfederachse
-genderte Kurbelgehuseentlftung
-berarbeitete Vorderachse
-Vorbau modifiziert, nun mit zwei Lufteinlssen unter dem Khlergrill und breiter Ausbuchtung unter der Stostange (bedingt durch zustzliche Motorvarianten, siehe weiter unten)
-Trgummis nun gesteckt statt geklebt
-grere Rckleuchten mit integrierten Rckfahrscheinwerfern
-Viertrenlimousine nun mit gesickter C-Sule
-bedingt durch neue Hinterachse und dadurch verursachte nderungen an der Auspuffrohrfhrung genderter Kofferraumboden, selbiger vereinzelt schon bei Blattfederachse anzutreffen 
-schmalerer Khler
-Armaturenbrett komplett neu gestaltet: Dicke Polsterungen, Aschenbecher oben neben dem Lautsprechergitter, Heizungsbedienung Mitte unten
-vollstndig anderes Design der Innenausstattungen bis hin zu den Trkedern
-cih-Motoren als 15S (nur Export), 17S und 19S (offiziell nur Rallye und Olympia Coup, auf Drngen beim Hndler aber auch fr andere Modelle lieferbar) als Sonderausstattung, 11SR fr alle Modelle lieferbar
-Sicherheitslenksule mit Dreispeichenlenkrad, Hupenknopf nun in Lenkradmitte
-auf Wunsch heizbare Heckscheibe in Verbindung mit Drehstromlichtmaschine anstatt des bisher als Extra lieferbaren Heckscheibengeblses
-zweitriges Grundmodell mit festen Seitenscheiben jetzt mit Mylarstreifen im Seitenscheibengummi
-neue Karosserievarianten und ein edler aufgemachtes Schwestermodell: Kadett LS mit Flieheck als zwei- und viertrige Limousine, dazu ein LS-Coup (Coup F), auerdem ein fnftriger Caravan in Normal- und L-Ausstattung. Wiederbelebter Name Olympia fr Modell in Edelversion (ams oder mot oder so: "Dienstmagd im Ballkleid") mit den Karosserieformen der drei LS-Typen: Fast kein sichtbares Blech im Innenraum, auflackierte Zierstreifen, neue Frontpartie (hnlich jetzt auch bei US-Modellen), Zierblende am Heck nach Commodore-Vorbild, Radkappen vom Rekord und neue Zierringe, Holzimitat am Armaturenbrett, Lenkrad mit Polsterspeichen, Basismotor 11SR mit 60 PS, Sportschaltung mit Holzimitatkonsole, genderte Innenausstattung mit Holzimitat an den Seiten und Teppich unten an den Tren, als Sonderausstattung Vinyldach lieferbar

nderungen im laufenden Modelljahr:
09/67 Abschlepphaken hinter der Hinterachse (waren wohl vergessen worden beim Wechsel auf neue Achse, da vorher nicht ntig)
09/67 Geruschdmmung bei Wagen mit cih-Motoren unter dem Armaturenbrett 
09/67 anderes Gehuse der Heizungsbettigung (jetzt mit quer laufendem Knick, vorher zwei Stufen)
09/67 anderer Schalthebelknauf bei Normalschaltung (langer Hebel)
10/67 Schalthebelknauf auch bei Sportschaltung gendert
10/67 neue ffner fr Dreieckfenster
10/67 lange Scharniere der hinteren Ausstellfenster (wenn vorhanden) durch zwei verchromte Paare ersetzt, Griffe auch neu
10/67 neue Zifferbltter fr Tacho und ggfs. Uhr
11/67 Lenkrad ohne Schlitze in den Speichen fr Rallye
06/68 geschraubte statt geschweite Kotflgel, damit einhergehend Fg.-Nummer jetzt auf einem Blechstreifen am Vorbau

Modelljahr 69
-Lenkrad matt statt glnzend, Opelzeichen im Hupenknopf und Zierring drumherum ebenfalls (vorher verchromt)
-11SR offiziell nur noch fr Rallye und Coup

nderungen im laufenden Modelljahr:
10/68 Felgen 5J x 13 statt 4 1/2J x 13; 12er Felgen unverndert 
11/68 auf Wunsch Automatic fr Wagen mit cih-Motoren, Vorserienfahrzeuge auch mit ohv in den Verkauf gelangt, alle Automaticwagen mit Schalldmmung unter dem Armaturenbrett sowie mit Kontrolleuchte fr angezogene Handbremse
01/69 Sitzlehnenverstellung mit Rad statt mit Hebel
01/69 neuer Innenspiegel mit Kunststoffsockel
01/69 Auenspiegel weiter nach hinten unter die Strebe vom Dreieckfenster verlegt, vorher ganz vorn an der Tr
02/69 Automatic jetzt auch in Verbindung mit 11S (55 PS) und beim Olympia mit dem 11SR (60 PS)
ab 05/69 bis 10/69 flieender (je nach Wegdrehzahlvariante) bergang auf neue Tacho-Zifferbltter ohne bunte Markierungen, aber noch mit silbernem Deckel fr Zeiger

Modelljahr 70
-Wegfall der Schriftzge am Kotflgel
-Armaturenbrett schwarz statt schwarz/silber
-Kleiderhaken eckig und gesteckt statt rund und geschraubt, dadurch auch nderung im Blech dahinter
-kein Schriftzug mehr auf Handschuhfachdeckel bei L, LS und Rallye
-auf Wunsch Sitze mit lngeren Lehnen und Kopfsttzen

nderungen im laufenden Modelljahr:
10/69 Deckel auf Tachozeiger und in der Mitte der Kombianzeige schwarz statt silber
11/69 schwarzer Instrumententrger, vorher schwarz mit Chrom (auer Rallye und Olympia - beide blieben unverndert)
11/69 Radzierringe beim Olympia nicht mehr partiell schwarz unterlegt
01/70 Warnblinkanlage und Drehstromlichtmaschine serienmig
06/70 Handschuhfachffner zum Drehen statt zum Drcken, Kunststoff schwarz, auch bei L nicht mehr abschliebar (auer Olympia)
07/70 Schalthebelkonsole bei Sportschaltung Kunststoff schwarz mit verchromten Opelzeichen statt Alu mit schwarzlackierter Einlage und Opelzeichen

Modelljahr 71
-Sportschalthebel schwarz statt verchromt
-gerader statt schrger Schriftzug am Heck
-Opelzeichen nicht mehr schwarz unterlegt
-Wegfall der Olympia-Typen, auch des Fnftrers (zumindest offiziell, es gab ihn aber auf Wunsch offensichtlich weiterhin) und der LS-Limousine (zumidest beim Zweitrer ein 72er Exemplar bekannt, wahrscheinlich auch ein paar Fahrzeuge mehr gebaut), ebenso Einstellung des Kiemencoups (Typ 32); Coup F weiterhin im Programm
-neuer Schriftzug am Heck
-bei 13 Zoll-Rdern Zierringe des bisherigen Olympia, bei 12 Zoll unverndert
-Blinkerglser vorn ohne Chromrand
-Buchstaben "OPEL" im Khlergrill nicht mehr schwarz unterlegt
-Wegfall der cih-Motoren, auer 19S fr Rallye
-auch 11SR nur noch fr Rallye, hier weiterhin als Basismotor
-bei Kunstlederinnenausstattung in L-Version gendertes Material
-beim Rallye 19S Schrift "1900" vom GT bernommen
-Coup F auf Wunsch mit Vinyldach lieferbar

nderungen im laufenden Modelljahr:
06/71 immer schwarze Furaumpappen bei allen Modellen

Modelljahr 72
-Motortyp 11 jetzt mit 50 statt mit 45 PS aufgrund bernahme einiger Komponenten des bisherigen 11S
-11S- und 11SR-Motoren werden durch den 12S mit 60 PS ersetzt, ueres Merkmal dickerer Auspuff und geklebter Schriftzug "1.2" neben "Kadett"
-L-Ausstattung mit Instrumententrger des frheren Olympia
-Hutablage immer schwarz
-Grill schwarz mit Chrom wie beim Rallye
-bei 13 Zoll-Rdern gleiche Radkappen wie beim Ascona / Manta (flach mit Opelzeichen statt mit Pickel)
-Coup F mit anderem Opelzeichen auf dem Kofferraumdeckel (wie beim Ascona hinten)
-Rallye mit anderen Seitenstreifen
-andere Beschriftung des Heizungsschiebergehuses ("DEF" und Pfeil anstatt der zwei Pfeile)

nderungen im laufenden Modelljahr:
09/71 schwarze statt silberne Wischerarme
06/72 neuer Hupenknopf mit grerem Opelzeichen im neuen Stil
07/72 schwarze Kunststoff-Einstiegsleisten statt Aluteilen, zunchst nur beim Zweitrer

Modelljahr 73
-schwarze Kunststoff-Einstiegsleisten auch beim Viertrer
-Vollgummi-Stostangenhrner statt verchromter mit Gummiauflage
-schwarze Scheibenwaschdse
-Teppich immer schwarz, ebenso Trkeder
-nicht offiziell angeboten, aber es tauchen beim 73er vereinzelt Caravan mit Sportschaltung auf

nderungen im laufenden Modelljahr:
07/73 Produktionseinstellung, ab Modelljahr 74 wird der Kadett C gebaut.


Fortsetzung folgt in den nchsten Tagen; ich hoffe, es war bis jetzt nicht zu trocken...

Beste Gre,
Rainer 
